Kina – juni 2026 – Oriental Vehicles International Co., Limited (ORVC), en førende producent af tungt-transportudstyr og brobygningsmaskiner, har officielt annonceret lanceringen af sin seneste220 Tons 8 Aksel Bjerge Broholder, en selvkørende-transportløsning designet til at forbedre effektiviteten, sikkerheden og pålideligheden af brobjælketransport.
Udviklet til at imødekomme de voksende krav fra motorvejs-, jernbane- og infrastrukturbyggeri i stor skala- kombinerer den nye transportør høj nyttelastkapacitet, avanceret styreteknologi og et robust drivsystem for at give entreprenører en pålidelig løsning til transport af præfabrikerede betonbjælker og brodragere.
Designet til tung-brotransport
Den nyligt lancerede 220 Ton Girder Bridge Carrier er i stand til at transportere brokomponenter, der vejer op til 220 tons. Dens forstærkede chassisstruktur og optimerede lastfordelingssystem gør det muligt for køretøjet sikkert at håndtere overdimensionerede præfabrikerede bjælker, der almindeligvis anvendes i brobygningsprojekter.
Transportøren er velegnet til en bred vifte af applikationer, herunder motorvejsbrokonstruktion, jernbanebroinstallation, forhøjede vejbaneprojekter og store infrastrukturudviklinger, hvor tunge strukturelle komponenter skal transporteres effektivt mellem fabrikationsværfter og installationssteder.
Selvkørende-drift øger produktiviteten
En af de vigtigste fordele ved den nye transportør er dens selvkørende-design. I modsætning til konventionelle bjælketransportsystemer, der er afhængige af eksterne bugseringskøretøjer, fungerer 220 Ton Girder Bridge Carrier uafhængigt ved hjælp af sit integrerede dieselkraftsystem.
Denne funktion gør det muligt for entreprenører at reducere udstyrskravene på-stedet og samtidig forbedre transporteffektiviteten. Den selvkørende konfiguration gør det også muligt for operatører at placere brodragere mere nøjagtigt under lastning, transport og installationsprocesser, hvilket hjælper med at reducere projektets tidslinjer og driftsomkostninger.
Avanceret 8-akslet konfiguration giver overlegen stabilitet
Transporteren har en 8-akslet konfiguration arrangeret i et 4+4-layout, specielt udviklet til at fordele tunge læs jævnt over køretøjet.
Dette design forbedrer stabiliteten under transport, mens det reducerer jordtrykket og minimerer stress på midlertidige byggeveje.
Det afbalancerede akselarrangement øger også sikkerheden ved transport af brodragere med-lang spændvidde, især i krævende byggemiljøer, hvor stabilitet er afgørende for vellykket projektudførelse.
Hydraulisk styresystem forbedrer manøvredygtigheden
For at løse udfordringerne ved at operere i begrænsede byggezoner, har ORVC udstyret transportøren med et kombineret mekanisk og hydraulisk styresystem. Denne avancerede styreteknologi gør det muligt for operatører at navigere på smalle adgangsveje, bjælkelagergårde, brotilkørsel, tunneller og afgrænsede arbejdsområder med større præcision.
Styresystemet forbedrer manøvredygtigheden markant, samtidig med at det reducerer dækslid og styremodstand, hvilket sikrer en jævnere drift under hele transportprocessen.
Kraftig motor og pålidelig drivlinje
Den 220 tons 8-akslede bjælkebroholder er drevet af en336 HK WEICHAI dieselmotorparret med et kraftigt-FAST transmissionssystem. Kombinationen leverer stærk trækkraft, pålidelig effekt og fremragende ydeevne under tunge-belastningsforhold.
Køretøjet er også udstyret med forstærkede drivaksler og differentialespærre, hvilket gør det muligt at opretholde stabil drift på ujævnt terræn, midlertidige byggeveje og udfordrende arbejdsforhold. Med læssede hastigheder på 30–35 km/t og ubelæssede hastigheder op til 60 km/t tilbyder transportøren både produktivitet og operationel fleksibilitet.
Bygget til udfordrende byggemiljøer
Brobygningsprojekter kræver ofte transportudstyr, der er i stand til at fungere under krævende forhold. Den nye ORVC-bærer er designet til at håndtere langsgående hældninger på op til 8 % og tværhældninger på 5 %, hvilket sikrer sikker og pålidelig ydeevne på tværs af en række forskellige terræner.
Dens kompakte struktur og to-kørselsevne øger yderligere driftsfleksibilitet, hvilket gør det muligt for køretøjet at arbejde effektivt i områder, hvor konventionelt transportudstyr kan stå over for begrænsninger.
Støtte til global infrastrukturudvikling
Da infrastrukturinvesteringer fortsætter med at vokse på verdensplan, stiger efterspørgslen efter specialiseret brotransportudstyr hurtigt. ORVC er fortsat forpligtet til at levere innovative løsninger, der hjælper entreprenører med at forbedre effektiviteten, reducere driftsomkostningerne og forbedre transportsikkerheden.
Lanceringen af220 Tons 8 Aksel Bjerge Broholderrepræsenterer endnu en milepæl i ORVC's igangværende bestræbelser på at støtte brobygnings- og infrastrukturudviklingsprojekter på tværs af globale markeder.
For mere information om220 Tons 8 Aksel Bjerge Broholderog ORVC's komplette udvalg af brotransportudstyr, besøgwww.oriental-vehicles.com.
Relateret produktion:220 Tons 8 Aksel Bjerge Broholder, mereBjælke Dolly
Relaterede artikler:Hvad er en bjælkeholder, og hvorfor er den afgørende for brokonstruktion?
