Hvad er Rear Dump Sættevogn
En "Rear Dump Semitrailer" er en transportanordning, der typisk bruges til at transportere bulklaster såsom sand, grus eller korn. Denne enhed har en dumpende bagsektion, og når den når sin destination, kan lastkassen vendes om, så lasten kan dumpes direkte ud. Denne type udstyr bruges almindeligvis på byggepladser, minepladser og andre steder, hvor store mængder bulkmaterialer transporteres.
Fordele ved Sættevogn bagpå
Effektiv aflæsning:Den bageste dump-sættevogn er designet til hurtigt og nemt at losse sin nyttelast. Trailerens lad kan løftes hydraulisk og vippes for at dumpe indholdet ud bagved. Dette sparer tid og kræfter sammenlignet med manuelle aflæsningsmetoder.
Alsidig nyttelastkapacitet:Den bagerste dumpe sættevogn kan bære en række bulkmaterialer, herunder byggeaffald, sand, grus og landbrugsprodukter. Dens nyttelastkapacitet kan variere fra nogle få tons til snesevis af tons, afhængigt af trailerens størrelse og konfiguration.
Forbedret sikkerhed:Den bagerste tipvogn er udstyret med sikkerhedsfunktioner såsom bremser, lys og reflekser for at sikre sikker kørsel på vejen. Derudover giver trailerens design bedre udsyn og kontrol under lastning og losning, hvilket reducerer risikoen for ulykker.
Reduceret slitage:Den bageste dumper sættevogns design reducerer mængden af stress og slid på traileren og dens komponenter under på- og aflæsning. Dette er med til at forlænge trailerens levetid og reducere vedligeholdelsesomkostningerne.
Bedre brændstofeffektivitet:Den bageste dumper sættevogns design giver mulighed for mere effektiv transport af nyttelast, hvilket reducerer brændstofforbrug og omkostninger. Derudover hjælper trailerens lette vægt og aerodynamiske design til at forbedre brændstofeffektiviteten.
Tilpasningsmuligheder:Den bageste dump-sættevogn kan tilpasses til at opfylde specifikke transportbehov. Tilvalg som skænke, presenninger og opbevaringsspande kan tilføjes til traileren for at forbedre dens funktionalitet og alsidighed.
-
![Nedsat Dump Trailer Tog Med Dolly]()
Nedsat Dump Trailer Tog Med Dolly17500 USD. . Oprindelse: Kina. Aksler: FUWA 16T, 2 stk. Fjernlys: 550 mm, 16/12/18 mm, Q355 Stål. Ophængssystem: Forstærket ophæng, med fortykket bladfjeder. Dæk & fælge: Triangle 325/95R24, 8 sæt. -
![Salgsfremmende U-Shape Rear Dump Trailer]()
Salgsfremmende U-Shape Rear Dump Trailer17500 USD. . Oprindelse: Kina. Nyttelastkapacitet: 43,5 CBM (sand / aggregeret transport). Samlet størrelse: 10,4 * 2,55 * 4,1 m. Kropsstruktur: U-type, bund 12 mm / side 8 mm. Aksler: 3 aksler, 16T. -
![Heavy Duty 50T 3-akslet U-form dumpertrailer]()
Heavy Duty 50T 3-akslet U-form dumpertrailer17500 USD. . Oprindelse: Kina. Anvendelse: Velegnet til transport af kul, malm, sand og byggematerialer. Dimension: 9000-105000mm*2550mm*2800-3300mm. Køretøjsvægt: 8,8T-15T (Hydraulikolie og tilbehør -
![Kraftig tipvogn til transport af sand og grus]()
Kraftig tipvogn til transport af sand og grus15999 USD. . Oprindelse: Kina. Anvendelse: Velegnet til transport af kul, malm, sand og byggematerialer. Indvendig dimension: 9000mm*2500mm*4000mm. Nyttekapacitet: 60 tons. Aksler: 3 aksler, 13 tons -
![3 akslet 60 tons dumper]()
3 akslet 60 tons dumper26000 USD. . Oprindelse: Kina. Anvendelse: Velegnet til transport af kul, malm, sand og byggematerialer. Samlet dimension: 8500×2500×3400mm (L×B×H), kan tilpasses efter krav. Nyttekapacitet: 60 tons. -
![Letvægts dumpertrailer]()
Letvægts dumpertrailerTrailermodel: 3-aksler 25 kubikmeter dumpertrailer. dimension: 9300*2500*3400. Indvendig dimension(mm):25 kubikmeter. Lastkapacitet:30-50 tons. Akselmærke og antal:13T HJ 3enheder. -
![U-form Dump Trailer]()
U-form Dump TrailerDimension (L*B*H):10500*2650*3700 (mm) (tilpassede størrelser eller designet efter kundernes behov). Tykkelse:Sidevæg:8 mm; bundetage:10 mm. Nyttelast (Kg):40000 til 100000. Volumen (CBM):20 til 50 -
![Sættevogn af presenningstype]()
Sættevogn af presenningstypeDimensioner (LxBxH): 9750 til 12000 mm x 2500 x 3200 mm. Egenvægt: 10 tons til 12 tons. Akselafstand: 1310 mm. Fælge:8.5-20, 9.0-20. Affjedringssystem: Bladfjederaffjedring / luftaffjedring. -
![Container Dump Trailer]()
Container Dump TrailerFront fladvogn: 13850X2550X1300mm. Nyttelast: 75 ton. Køreklar vægt: ~9700 kg. Mellem Dolly Trailer: 5600X2500mm. Køreklar vægt: 4180 kg. -
![Trailer til kulminedrift]()
Trailer til kulminedriftTotallængde: 10000 mm. Total bredde: 2500 mm. Samlet højde: 2800 mm (tilpasset). Egenvægt: 12 T~15 T. Volumen: 40 m3 ~ 55 m3. -
![Dumper trailer bagpå]()
Dumper trailer bagpåOprindelse: Kina. Varemærke: ORVC. Nyttelast: 50 ~ 120 tons. Aksler: 3~5 stk. Dæk: 12.00R20/ 12.00R24. Bremse: Compressed Dual Air. Hydrauliksystem: Frontcylinderløft med dobbelt assisterende -
![33 M³ Kapacitet Bagdump Trailer]()
33 M³ Kapacitet Bagdump TrailerHeavy Duty Trailer med dumping bagpå. Størrelse: 9*2,3*1,6 m. Kapacitet: 33 kubikmeter. Alt karrosseri lavet af højstyrket stål. Stærkt hydraulisk system. 12.00R20 Dæk med reservedæk. Oprindelse:
Hvorfor vælge os
Avanceret udstyr
Vi tager store foranstaltninger for at sikre, at vi arbejder med branchens højeste kvalitetsudstyr, og at vores udstyr bliver regelmæssigt og omhyggeligt vedligeholdt.
Konkurrencedygtige priser
Vi tilbyder vores produkter til konkurrencedygtige priser, hvilket gør dem overkommelige for vores kunder. Vi mener, at produkter af høj kvalitet ikke bør komme til en præmie, og vi stræber efter at gøre vores produkter tilgængelige for alle.
Rig erfaring
Har et mangeårigt ry i branchen, hvilket gør, at den skiller sig ud fra sine konkurrenter. Med over mange års erfaring har de udviklet de nødvendige færdigheder for at imødekomme deres kunders behov.
Kvalitetssikring
Med hensyn til kvalitetssikring følger virksomheden strengt standarderne og normerne for industriens kvalitetssystem. Vedtag brancheførende testudstyr for at sikre produktkvalitet og godt omdømme.
Produkter af høj kvalitet
Vi sætter altid kundernes behov og forventninger i første række, finpudser, løbende forbedringer, for at søge enhver mulighed for at gøre det bedre, for at give kunderne deres forventninger til kvalitetsprodukter, for at give kunderne den mest tilfredsstillende service til enhver tid.
Professionelt team
Vi har et team af dygtige og erfarne fagfolk, som er velbevandret i den nyeste teknologi og industristandarder. Vores team er dedikeret til at sikre, at vores kunder får den bedst mulige service og support.
Den maksimale belastningskapacitet af en bagerste dumper sættevogn varierer afhængigt af flere faktorer, herunder størrelsen og specifikationer af traileren, de materialer, der anvendes i dens konstruktion, og de lokale lovkrav. Sættevogne med dumper bagpå er generelt designet til at bære tunge læs og kan håndtere en betydelig vægt.
Den maksimale belastningskapacitet for en sættevogn med dumper er normalt angivet af producenten og er angivet i produktdokumentationen eller de tekniske specifikationer. Det er vigtigt at bemærke, at denne værdi repræsenterer den maksimale vægt, som traileren kan bære sikkert og uden at kompromittere dens strukturelle integritet eller stabilitet. Overskridelse af den maksimale lastkapacitet kan resultere i skader på traileren, potentielle farer på vejen og juridiske sanktioner for overtrædelse af transportregler.
For at sikre en sikker og korrekt drift af en hækdumper sættevogn, er det vigtigt at følge producentens anbefalinger vedrørende den maksimale lastkapacitet. Operatører bør være opmærksomme på de lokale love og regler vedrørende transport af tunge byrder, da disse kan sætte grænser for den maksimale vægt, der kan transporteres på bestemte veje eller i bestemte områder.
Mens bagerste dumpere sættevogne er i stand til at håndtere tunge belastninger, er det afgørende at overholde producentens specifikationer og overholde gældende lovkrav for at sikre sikkerhed og undgå potentielle risici eller sanktioner.
Hvad er dimensionerne på en typisk semitrailer bagpå
Længde
Den samlede længde af en bagerste dumper sættevogn kan variere fra 10 til 45 fod (3 til 14 meter). Længden afhænger af den type materialer, der trækkes, og de lovlige længdegrænser i den jurisdiktion, hvor det bliver kørt.
Bredde
Bredden af en bagerste dumper sættevogn er typisk omkring 8 til 10 fod (2,4 til 3 meter). Nogle modeller kan dog være bredere for at kunne rumme større belastninger eller for at overholde lokale regler.
Højde
Højden på en bagerste dumper sættevogn kan variere fra 8 til 13 fod (2,4 til 4 meter). Højden kan variere afhængigt af den type materialer, der trækkes, og de lovlige højdegrænser i jurisdiktionen.
Sengelængde
Længden af ladet eller tragten på en bagerste dumper sættevogn er normalt omkring 20 til 40 fod (6 til 12 meter). Sengelængden afhænger af typen af materialer, der trækkes, og trailerens kapacitet.
Sengebredde
Bredden af ladet eller tragten på en bageste dump-sættevogn er typisk omkring 8 til 10 fod (2,4 til 3 meter). Nogle modeller kan dog være bredere for at kunne rumme større belastninger.
Sengehøjde
Højden af ladet eller tragten på en bageste dump-sættevogn er normalt omkring 4 til 6 fod (1,2 til 1,8 meter). Sengehøjden kan variere afhængigt af typen af materialer, der trækkes, og aflæsningskravene.
Hvordan er aflæsningsmekanismen for en bagerste dumper-sættevogn designet
Hydraulisk system
Aflæsningsmekanismen på en bagerste dumper sættevogn er ofte drevet af et hydraulisk system. Hydrauliske cylindre bruges til at hæve og sænke ladet eller tragten på traileren, så nyttelasten kan tømmes ud bagved.
Dobbeltvirkende cylinder
I de fleste bagerste dumper sættevogne bruges en dobbeltvirkende cylinder til aflæsningsmekanismen. Det betyder, at cylinderen kan skubbe og trække, så sengen kan løftes og sænkes jævnt.
Forårets tilbagevenden
For at hjælpe med at returnere sengen til dens oprindelige position efter aflæsning, anvendes ofte en fjederreturmekanisme. Dette er med til at reducere den indsats, som det hydrauliske system kræver, og sikrer, at sengen er klar til den næste belastning.
Låsemekanisme
For at forhindre, at sengen eller tragten utilsigtet sænkes under transport, er der normalt en låsemekanisme inkluderet. Dette kan være en mekanisk eller hydraulisk lås, der sikrer sengen i hævet position, indtil den er klar til at blive læsset af.
Sikkerhedslåse
Sikkerhedslåse er også inkluderet i aflæsningsmekanismen for at forhindre sengen i at blive sænket, mens traileren er i bevægelse. Disse låse kan omfatte kontakter eller sensorer, der registrerer, når anhængeren er stoppet, og sengen er fri for eventuelle forhindringer.
Kabel- eller slangesystem
I nogle semitrailere med dumper, bruges et kabel- eller slangesystem til at styre aflæsningsmekanismen. Dette system giver mulighed for fjernbetjening af aflæsningsmekanismen fra førerhuset på det trækkende køretøj, hvilket giver større sikkerhed og bekvemmelighed.
Kan dumpkroppen nemt fjernes eller udskiftes
Dumperkassen på en hækdumper-sættevogn kan fjernes eller udskiftes, men det afhænger af trailerens specifikke design og konstruktion. Nogle modeller kan have krop, der er boltet eller svejset på plads og kræver specialværktøj eller udstyr for at fjerne eller udskifte. Andre modeller kan have krop, der er designet til at være let aftagelig for bekvem transport og opbevaring.
Hvis dumperhuset er boltet på plads, kan det normalt fjernes ved at løsne boltene, der holder det på plads. Denne proces kan dog være tidskrævende og kræver brug af værktøjer såsom en momentnøgle eller skralde.
Hvis dumpkroppen er svejset på plads, kan den ikke fjernes uden at skære den af, hvilket kræver en skærebrænder eller andet tungt udstyr. Denne proces er mere involveret og kan kræve assistance fra en professionel svejser eller mekaniker.
Til aftagelige dumpkroppe er de normalt designet med hurtigudløsende mekanismer, der gør det nemt at tage dem af og montere igen. Disse mekanismer kan involvere stifter, låse eller andre typer fastgørelseselementer, der kræver minimal indsats for at gå i ind- eller udkobling.
Under alle omstændigheder kan det være en kompleks opgave at fjerne eller udskifte et dumpelegeme, der kræver en vis mekanisk viden og dygtighed. Det anbefales at konsultere en professionel mekaniker eller sættevognsforhandler for at få hjælp, hvis du ikke er bekendt med processen.
Hvad er sikkerhedsfunktionerne for en semitrailer med dumper bagpå
Nødbremsesystem
De fleste semi-trailere bagpå er udstyret med et nødbremsesystem, der automatisk aktiverer bremserne i tilfælde af et pludseligt stop, eller hvis førerens fod fjernes fra speederpedalen. Denne funktion hjælper med at forhindre, at traileren knækker eller kører over traktoren i en nødsituation.
Stabilitetskontrol
Moderne semi-trailere bagpå er ofte udstyret med stabilitetskontrolsystemer, der hjælper med at opretholde anhængerens stabilitet under drift. Disse systemer bruger sensorer til at overvåge trailerens bevægelse og aktiverer automatisk bremser eller reducerer motorkraften, hvis traileren begynder at vælte eller vælte.
Udvendig belysning
Traileren er udstyret med udvendig belysning, herunder forlygter, baglygter og nødblink, for at sikre et godt udsyn og overholdelse af færdselsreglerne. Lysene er typisk LED'er eller lignende langtidsholdbare pærer for at sikre, at de er pålidelige og holdbare.
Bakspejle
Traileren er udstyret med et eller flere bakspejle for at give føreren frit udsyn til de bagerste dæk og dumperhuset under drift. Dette er med til at sikre, at traileren betjenes sikkert, og at tømningsprocessen styres nøjagtigt.
Dump kontrolsystem
Dumpningsprocessen styres af et hydraulisk system, der løfter og vipper dumperkroppen. Systemet er udstyret med en tømningskontrolventil, der gør det muligt for føreren at regulere tømningshastigheden og -vinklen på kroppen. Nogle systemer har også en manuel tilsidesættelsesfunktion i tilfælde af funktionsfejl eller nødsituation.
Lastsikring
For at forhindre forskydning eller spild under transport er traileren udstyret med lastsikringsanordninger såsom stropper, kæder eller net til at holde lasten på plads. Disse enheder er designet til sikkert at sikre forskellige typer last, herunder sand, grus og andre bulkmaterialer.
Kan dumper sættevogne bruges til underjordiske minedrift
Trailerne skal være store nok til at bære den ønskede last på en enkelt tur, hvilket reducerer antallet af nødvendige ture og forbedrer den samlede effektivitet. Kapaciteten bør være tilstrækkelig til at håndtere mængden af materiale, der genereres af minedriften.
Trailerne skal have tilstrækkelig trækkraft og manøvredygtighed til at navigere i den underjordiske mines terræn, hvilket kan være udfordrende på grund af smalle passager, hældninger og snævre sving.
Sikkerhed er altafgørende i underjordiske minedrift, så bagerste dumper sættevogne bør være udstyret med sikkerhedsfunktioner såsom nødbremsesystemer, stabilitetskontrol og udvendig belysning. Trailerne bør også være designet til at minimere risikoen for materialespild eller forskydning under transport.
For at forhindre materialespild eller forskydning skal trailerne have lastsikringsanordninger såsom stropper, kæder eller net. Disse enheder skal være stærke nok til at modstå vægten af byrden og eventuelle pludselige bevægelser eller stød under jorden.
Regelmæssig vedligeholdelse og inspektion er afgørende for at sikre sikker drift af traileren i underjordiske minedrift. Komponenter som bremser, hjul, dæk og hydrauliske systemer bør inspiceres hyppigt for at identificere potentielle problemer eller skader, før de bliver en sikkerhedsrisiko.
Hvilket materiale er dumpkroppen lavet af
Stål er et meget brugt materiale til dumpelegemer på grund af dets styrke og holdbarhed. Den kan klare store belastninger og er modstandsdygtig over for stød og slid. Ståldumpelegemer findes almindeligvis i byggeri, minedrift og stenbrud.
Aluminium er en anden mulighed for dumpekroppe, da det er let i forhold til stål. Aluminiumskroppe kan tilbyde brændstofeffektivitetsfordele, men de er måske ikke så holdbare som stål i krævende applikationer.
Rustfrit stål bruges til dumpelegemer i applikationer, hvor korrosionsbestandighed er vigtig, såsom håndtering af korrosive materialer eller i barske miljøer. Rustfri stålkroppe er holdbare og kræver mindre vedligeholdelse.
Kompositmaterialer, såsom glasfiber eller kulfiber, bliver i stigende grad brugt til dumpkroppe. Disse materialer tilbyder lav vægt, korrosionsbestandighed og holdbarhed. Kompositlegemer kan give længere levetid og bedre brændstofeffektivitet.
Hvad er motorkraften af en bageste dumper sættevogn
Sættevognsmotoreffekt på bagtip kan variere efter mærke, model og konfiguration. Generelt set er hækdumper sættevogne dog udstyret med motorer, der yder mellem 150 og 600 hestekræfter (hk). Valg af motoreffekt til sættevogne med dumper er ofte baseret på de specifikke driftskrav til minedriften. For eksempel, hvis traileren bruges i en minedrift, der kræver at trække tunge læs over lange afstande eller på tværs af udfordrende terræn, kan det være nødvendigt med en motor med højere effekt for at give tilstrækkelige bugserings- og trækevner. Motorkraft er blot én faktor, der påvirker ydeevnen og egnetheden af en dump-sættevogn til underjordiske minedrift. Andre faktorer såsom trailerens størrelse og kapacitet, dens manøvredygtighed og stabilitet, sikkerhedsfunktioner, lastsikringsmetoder og regelmæssig vedligeholdelse og eftersyn er lige så vigtige overvejelser. For at sikre optimal ydeevne og sikkerhed for din specifikke minedrift, anbefales det at rådføre sig med en mineekspert og trailerproducent for at vælge en trailermodel og motoreffekt, der passer til dine behov.
Hvad er den maksimale højde, som læssetragten på en semitrailer med dumper kan nå
Den maksimale højde, som læssetragten på en bagerste dumper sættevogn kan nå, varierer afhængigt af flere faktorer, herunder trailerens design og specifikationer. Den højde, hvortil læssetragten kan hæves, bestemmes af længden og vinklen på de hydrauliske løftecylindre, der hæver tragten, samt geometrien af trailerrammen og dumpekroppen. Den maksimale højde, som læssetragten kan nå, er tilstrækkelig til at muliggøre effektiv lastning af traileren fra jorden eller fra en læsseplads. For de fleste almindelige semi-trailere med dumper kan læssetragten nå en højde på omkring 4 til 6 fod (1,2 til 1,8 meter) over jorden, når dumperen er helt hævet. Nogle specialiserede designs kan have højere løfteevner for at imødekomme specielle lastkrav. For eksempel kan nogle trailere være udstyret med ekstra lange hydrauliske cylindre eller et unikt dumpkarrosdesign, der giver mulighed for en højere løftehøjde for at lette lastning fra forskellige typer læsseudstyr eller for at overholde specifikke regler eller operationelle behov. Hvis du har brug for præcise oplysninger om den maksimale højde, som en specifik hæk-dumper sættevogn kan nå, anbefales det at konsultere producentens specifikationer eller kontakte leverandøren af traileren for detaljerede oplysninger.
Vores virksomhed blev grundlagt i 2002 år, støttet af vores nationale regering, for at have den stærke produktionsstyrke og avanceret produktionsudstyr, digital styret skærer, automatisk svejsemaskine, WADF, CNC plasmaskæremaskine, røntgendetektor, firehjuls positioneringsudstyr, andet relateret fremstillings- og inspektionsudstyr mere end 100 sæt. Evnen til fremstillingskraft og strenge inspektionsprocedurer, hvilket gør, at vores virksomhed altid står i spidsen for den kinesiske specialkøretøjsfremstillingsindustri, populær og velkommen i logistik- og byggebranchen.
Certificeringer
Ofte stillede spørgsmål
Spørgsmål: Hvad er dimensionerne af en typisk hæk-dumper sættevogn?
Spørgsmål: Hvad er lasteevnen for en hæk-dumper sættevogn?
Spørgsmål: Hvordan er lasten sikret på en bageste dumper sættevogn?
Spørgsmål: Hvilken type gulvbelægning bruges i en sættevogn?
Spørgsmål: Kan sættevogne med dumpere tilpasses til specifikke applikationer?
Spørgsmål: Hvordan betjenes tipmekanismen på en bagerste dumper sættevogn?
Spørgsmål: Kan sættevogne med dumpere være udstyret med flere aksler?
Spørgsmål: Er sættevogne med dumpere egnet til terræn eller ujævnt terræn?
Spørgsmål: Kan hæk-dumper sættevogne bruges til andre materialer end bulkmaterialer?
Spørgsmål: Kan sættevogne med dumpere bruges til langdistancetransport?
Spørgsmål: Kan sættevogne med dumpere bruges i automatiserede læsse- og aflæsningssystemer?
Spørgsmål: Er der nogen vægtbegrænsninger eller -bestemmelser for sættevogne med dumper bagpå?
Spørgsmål: Kan sættevogne med bagdumper bruges i underjordiske minedrift?
Spørgsmål: Kan man leje eller lease sættevogne med dumper bagpå?
Spørgsmål: Hvor ofte skal hækdumper sættevogne efterses og vedligeholdes?
Spørgsmål: Kan sættevogne med dumpere bruges under ekstreme vejrforhold?
Spørgsmål: Kan sættevogne med dumpevogne bruges til farlige materialer?
Spørgsmål: Kan sættevogne med dumpevogne bruges til genbrug eller affaldshåndtering?
Spørgsmål: Kan sættevogne med dumpere bruges til landbrug?
Spørgsmål: Kan sættevogne med dumpevogne bruges til landskabs- eller byggeprojekter?
Vi er kendt som en af de førende fabrikanter og leverandører af bagdumper sættevogne i Kina. Velkommen til at købe højkvalitets dumpe sættevogn til salg her og få et tilbud fra vores fabrik. Kontakt os for flere detaljer.
